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Varie furono le gare
organizzate a Palata Pepoli, a queste
prendeva parte anche un giovane Tarquinio Provini, che lì aveva parenti,
potendo sbizzarrirsi a usare la moto sui vari ostacoli e
chissà che questo non l'abbia aiutato nella carriera di pilota
professionista.
Non a caso
l'FMI cercò di dare delle regole e organizzare le gimkane per far
emergere piloti meritevoli.
La gimkana venne piano piano
dimenticata x gare molto + tecniche (velocità, fuoristrada...) in cui si
richiedeva una maggiore preparazione del mezzo e del pilota, venendo a perdere la componente di gioco paesano.
Un altro motivo
di abbandono della gimkana fu che i campi da calcio, parrocchiali o
comunali, sopra i quali venivano svolte le prove, non furono più
concessi poichè venivano rovinati
Questo tipo di eventi oggi è
quasi scomparso, viene praticato da pochi gruppi motociclistici, che
a volte lo usano per arricchire le manifestazioni d'epoca, queste occasioni
richiamano ancora un discreto pubblico e vede partecipanti anche tra i
giovani e giovanissimi.
Dobbiamo
dire che il più delle volte si tratta di una versione molto semplificata
di gimkana o addirittura di una semplice prova
di regolarità in un percorso tra birilli.
Il Vespaclub organizza un vero proprio campionato,
di buon livello tecnico, in giro per l'Italia con un gran numero di
partecipanti e spettatori, forti anche del
fatto che l' agilità è una peculiarità della vespa.
Di seguito alcune foto di una recente gara di gimkana organizzata durante un raduno storico.
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